Una operación de gran escala

La autopista Dellepiane reabrió este lunes tras la colocación de dos puentes de gran porte, lo que permitirá optimizar la circulación entre la avenida General Paz, la Riccheri y la autopista 25 de Mayo. La intervención se realizó en condiciones climáticas desfavorables, de forma continua.

El puente vehicular y peatonal sobre la calle Río Negro requirió ocho vigas de 36 metros de largo y 40 toneladas de peso cada una, montadas con grúa especializada. La estructura tiene 14 metros de ancho, con cuatro carriles —dos por sentido— y veredas protegidas en ambos lados. 

En simultáneo, se instaló el puente para el tren Belgrano Sur, con dos losas de 20 metros de largo, 6,20 metros de ancho y 110 toneladas de peso cada una, que sostendrán la futura excavación de un paso a nivel para mejorar el flujo de los ramales de colectora norte. 

Un proyecto de largo aliento

Estas obras forman parte del masterplan de la Dellepiane, que apunta a beneficiar a 200 mil vehículos diarios, 63 mil vecinos frentistas y reducir los tiempos de viaje de 15 mil usuarios del transporte público. 

Entre los cambios más significativos del plan se destaca la creación de un corredor exclusivo para colectivos. De doble sentido y separado del tránsito general por defensas de hormigón, recorrerá el centro de la autopista con seis paradores y se extenderá desde Piedra Buena hasta el empalme con el Metrobus de la 25 de Mayo. 

Parque lineal y obra hidráulica

La última etapa del masterplan incorporará un parque lineal de 4 kilómetros con canchas deportivas, pista de atletismo, bicisendas y espacios verdes. En paralelo, una obra hidráulica en la Cuenca Cildáñez sumará 2.700 metros lineales de conductos pluviales y 247 sumideros para reducir el riesgo de inundaciones en el área, beneficiando a más de 3.700 vecinos.